好家伙！2025年一开年，新能源车市场终于“不再卷冰箱彩电大沙发”了，而改成“卷智能辅助驾驶”了！深蓝汽车、比亚迪先后宣布开启智驾普及，我敢说：未来个人配资炒股配资平台，智驾在新能源车上面的普及，将会像燃油车时代自动挡取代手动挡一样摧枯拉朽，有不同意见，欢迎来辩！
深蓝和比亚迪作为这场智驾内卷的两个“始作俑者”，可以说上来就“拼刺刀”，直接进入了“肉搏战”了，所以本篇文章，我们就对这两个品牌的热门车型做一个对比，本次选取的车型分别为指导价17.99万元的深蓝S07 2025款215Max乾崑智驾ADS SE增程版和指导价17.58万元的宋PLUS DM 2025款智驾版DM-i 160KM旗舰型PLUS，这两者谁更强呢？我们接着往下看。
展开剩余79%先来看核心的三电系统，深蓝S07搭载的为增程式动力系统，CLTC纯电续航215km，而宋PLUS DM则为插电式混合动力系统，CLTC纯电续航160km；从账面参数来看，深蓝S07无论是纯电续航里程、充电速度，还是加速表现，都要优于宋PLUS DM，且深蓝S07采用的为后置后驱的驱动形式，优势在于操控性更好，更富有驾驶乐趣。
从外观造型来看，深蓝S07和比亚迪宋PLUS DM采用了完全不同的设计风格，深蓝S07整体造型更加犀利，姿态比较动感，大胆前卫的设计比较符合年轻人口味；宋PLUS DM整体的设计则更偏中庸，造型圆润饱满，是典型的家用SUV设计风格。
从尺寸来看，深蓝S07轴距为2900mm，宋PLUS DM轴距为2765mm，深蓝S07的轴距更长，这也让它的侧面造型比例更协调，有一种低趴的运动感，而且深蓝S07采用了无边框车门+隐藏式门把手的设计，宋PLUS DM则为有框车门+传统门把手的设计。
来到车内，两者都采用了左右对称式布局，略有不同的是，深蓝S07的整体设计更简洁，没有多余的线条，甚至还营造出了游艇式的环抱感，它的换挡杆位于方向盘下方；宋PLUS DM则以实用性为主，中控区域保留了传统的换挡拨杆。
在座椅舒适性方面，深蓝S07的配置更丰富，它不仅主驾驶座椅配备了腰部支撑、头枕扬声器、座椅记忆，它的副驾驶标配“零重力座椅”，支持8点式按摩+一体式腿托+一键120°躺平（此时，心脏与膝盖处于同一水平线，是一种脱离地心引力的躺卧角度，能让身体得到更好的放松）。
深蓝S07和宋PLUS DM都配备了15.6英寸中控屏，不同的是，深蓝S07的屏幕分辨率达到了2.5K，并且车机内置高通骁龙8155芯片，AR-HUD增强现实抬头显示的尺寸达到了夸张的55英寸；值得一提的是，深蓝S07搭载的为华为乾崑智驾ADS SE，支持高速路段的辅助驾驶，能够实现智能变道/避障/过弯、智能调节车速、智能上下匝道、智能信号灯控车等等，能够大大减轻高速开车时候的疲劳感。
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